BMW 1600TI バルコム物
御成約有難う御座いました
| モデル年式 | 登録年式 | 型式 | 総排気量(cc) |
| 1968年 | 昭和44年 | 15 | 1570cc |
| 車検満了日 | 走行距離 | ミッション | 輸入経路 |
| 令和4年1月 | 72700Km | 4速 | ディーラー |
| 定員（人） | 車輌重量 | サイズ | 色 |
| 5人 | 950kg | 425 x 157 x 140 | グレー |
- ＢＭＷ1600TIの入庫です。
バルコム物で当時正規輸入された6台の中の1台らしいです。
数年前に外装オールペイント済み。
インテリアはシート・内張を含め殆どを当時の良好品に交換済み。
エンジンはSOLEXキャブがツインにタコ足装着。
電磁ポンプ、点火系強化等々
車検取得済みで令和4年1月まであります。
整備記録簿一部あります。
昭和59年（63100Km）、60年（63900Km）、61年、62年、63年（65380Km）
平成2年（66070Km）、3年（66100Km）、平成14年（69500Km）、27年（70684Km） 29年（71744Km）、令和1年（72684Km）
その他最近（平成30年〜令和2年）の一般整備明細が13枚あり。
整備内容を抜粋すると
シリンダーヘッドOH・シリンダーヘッド面研修正・バルブ研磨・バルブ擦り合わせ
カムシャフト・ロッカーアーム分解・Fストラットアッパーマウント交換
デフオイル漏れシール交換修理・クランクプーリーシール交換
ブレーキマスターシリンダー交換
ロアアームボールジョイントブーツ交換・クラッチリンケージブーツ交換
スピードメーター修理・イグニションコイル交換・セミトライグナイター取り付け
オイルポンプ分解オイルプレッシャーレギュレター修正修理
その他多数・・・
